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                                                      来源:极速快三-推荐
                                                      发稿时间:2020-05-31 04:17:10

                                                      本文来源:北京头条客户端

                                                      十三五规划就包括了全面小康社会的主要内容,一共是25项,其中12项是预测性的,包括GDP、人均收入等,13项是约束性的。从目前执行来看,有一些目标已经提前实现了,大部分目标正在推进,到年底通过努力,绝大部分指标可以完成,一部分是超额完成,一部分是全面完成,极少数应该是基本完成。

                                                      具体落实到行动上,朱鼎健认为,可以实行“总量控制,弹性选择”的方式,给予地方和企业更多自主选择安排权。即,国家仅规定除夕、初一、初二全国统一春节假,其他全部由各省市和企业自行安排,甚至允许调整假期的日期组合。例如,各省市和企业可以选择组合前4天或后4天;还可以选择除夕前10天和后10天区间内,再增加前后双休日的调休,以及企业根据各自实际经营情况,适度安排员工年休假等。在安排好值班、轮岗机制前提下,让大家在前后共20天区间中自主选择7-11天的时间段,让更多人可以错峰出行。

                                                      小客车更新指标申请截止日不在上述时段的,仍应按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2017年修订)的规定,在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请,逾期未完成申请并获得指标的,视为自动放弃。

                                                      他提到,这些综合性系统性的目标任务具体量化到每一个五年规划。

                                                      小客车更新指标申请截止日在2020年1月24日至2020年5月31日期间的个人和单位,申请时限顺延至2020年6月30日。

                                                      针对上述问题,他建议,放弃“大一统”式放假安排,在全国范围内,对春节假期进行弹性安排。

                                                      他认为,这种弹性安排,可以尊重春节团圆的历史文化,感受更有质量的家庭团聚;也能保证民众的休假福利,丰富休假感受;又能实现“错峰出行”,减少社会各方面的运营压力;还可以降低人员集中带来的疾病传播风险;同时,让各省市、各企业根据自身实际灵活调整生产线和用工,通过完善的轮班、补偿机制,使企业生产和社会运转更加连贯有序。为解决部分市民和单位出售、报废车辆后,由于受疫情影响未能在规定时限内申请更新指标的问题,经研究,决定对上述个人和单位申请更新指标的时限进行顺延。具体通告如下: 

                                                      “此次疫情显著改变了人们的生活消费模式和习惯。通过此次公共卫生事件,我们也需要反思过度聚集带来的风险。”2020年全国两会召开在即,全国政协委员、观澜湖集团主席兼行政总裁朱鼎健提出建议,国内应该对春节假期进行弹性安排,给地方和企业更多自主权,实现最大限度的春节前后错峰出行。

                                                      他说,GDP今年只要增长1%,就相当于2010年GDP总量的1.91倍;如果增长3%,就相当于1.95倍;增长5%,就相当于1.99倍,那就非常接近预期目标了。人均收入这个指标,只要今年增长1.75%,就可以实现原来的预期目标。