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                                                            发稿时间:2020-05-29 23:38:15

                                                            “毕竟大家都知道翼装飞行是一项具备危险性的运动,所以一般玩这项运动的人也会格外小心。”Will向记者分析到,一般飞高空翼装主要会遇到三种比较危险的情况:“第一就是因为主伞没有叠好,或者开伞的姿势不对,或者各种其它因素的导致的主伞出现问题,这时候就需要用到备伞降落;第二是没有降落原计划的地点,这会增加场地因素带来的未知风险;第三就是,多人翼装飞行时会有碰撞的危险,因为翼装速度很快,会发生撞伤或者撞晕的情况。”

                                                            “很多人提到翼装飞行,总是会提到生死之类的问题。”Will对此不以为然,“首先没有人会想在自己喜爱的运动上死去,我不会去考虑这些问题。对我来说,我只想好好活着,所以我会认真对待我的每一次飞行,让我可以继续从事自己最喜爱的运动。”

                                                            “我从小就很顽皮,喜欢做危险的事情。”Will在2013年就开始接触跳伞了,那时候正在美国念书的他,心血来潮去玩了一次双人伞,那次之后他就一直念念不忘,在上网查询了跳伞的相关知识后,就立刻报名学习了跳伞,后来在达到200次的要求后,他开始了翼装飞行。

                                                            大学毕业之后,Will选择先留在美国继续玩翼装,最多的时候他一天甚至会连着飞行12次。后来经验越来越丰富的他,慢慢当上了跳伞和翼装的教练,“我是真心喜欢这项运动,结婚后我还教老婆一起跳伞,现在我们经常会一起玩翼装。”

                                                            香港《大公报》发表的社评说,这次事件挤破了香港教育问题的一个脓包,流出黄脓毒液,同时也为教育拨乱反正提供良机。文章直言,香港这股恶势力若不得到整治,教育问题只会层出不穷,没完没了。“高速公路,行人勿入”是一条安全常识。因高速公路是专供机动车高速通行的道路,实行的是“全封闭”模式,禁止行人、非机动车进入高速公路。近日,省高速交警直属七支队四大队民警在巡逻时,发现一名男子赤裸着上身在高速公路上行走,民警见状,立即打开双闪灯警戒,将男子带至了安全地段。

                                                            上周末,Will又重新开始他心爱的运动了,“受疫情影响,我已经有两个多月没飞翼装了。但我有1300次左右的翼装经验,并且即使在没有飞翼装的时候,我整个脑海里也都是飞行时的画面,所以这次重新开始并没有给我久别重逢的感觉,我觉得它一直都在。”

                                                            经询问,得知该男子打算乘坐大巴车从贵州去往湖南,但由于对地名和路途不熟悉,导致自己坐过了站,最终客车司机将其留在了距离湖南相近的永新西收费站。该男子认为,既然与湖南相近,路途就也不远,于是便想到了上高速公路徒步原路返回。

                                                            ▲Will正在空中进行高难度动作(受访者供图)

                                                            Will介绍道,低空翼装的话离地面很近,开伞的高度也低了很多,“一般低空翼装会在峡谷飞一些线路,这样的话还要考虑更复杂的气流和地势,基本是不允许你犯错的,要非常有经验之后才能进行低空翼装的飞行。”

                                                            ▲正在进行翼装飞行的Will(受访者供图)